ယက်ကန်းစင်ယူစစ်ဆေးရေးစက်

အထည်လိပ်ယန္တရား၏လုပ်ငန်းဆောင်တာမှာ အထည်၏အရက်သိပ်သည်းဆ၏လိုအပ်ချက်အရ အချိန်မီကျဆင်းပြီးဖြစ်သော ယက်ပြီးသားအထည်ကို အရေအတွက်အလိုက် ဆွဲထုတ်ကာ တွန်းစက်ပေါ်သို့ လှိမ့်ကာ၊ ချည်မျှင်အသစ်များကို မိတ်ဆက်ခြင်းကြောင့် အထည်များ ကြွေကျခြင်းမှာ ပြောင်းလဲမည်မဟုတ်သောကြောင့် ယက်လုပ်ခြင်းလုပ်ငန်းကို စဉ်ဆက်မပြတ်ဆောင်ရွက်နိုင်ကြောင်း အာမခံပါသည်။

1. coiling ယန္တရား၏ အမျိုးအစားခွဲခြင်းနှင့် လုပ်ငန်းစဉ်လိုအပ်ချက်များ
1. အမျိုးအစား ခွဲခြားခြင်း လေ့ကျင့်ခန်း၏ သဘောသဘာဝအရ ၎င်းကို အမျိုးအစား နှစ်မျိုး ခွဲခြားနိုင်သည်- အဆက်မပြတ် နှင့် ဆက်တိုက်။
ဂီယာ၏ သဘောသဘာဝအရ ၎င်းကို စက်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့် အီလက်ထရွန်းနစ်ဟူ၍ အမျိုးအစားနှစ်မျိုး ခွဲခြားနိုင်သည်။
၎င်း၏ အဆက်မပြတ်လှုပ်ရှားမှုသည် ဂီယာအစိတ်အပိုင်းများကြားတွင် သက်ရောက်မှုနှင့် ဂီယာအစိတ်အပိုင်းများကြားတွင် ကြီးမားသောအကျိုးသက်ရောက်မှုကို ဖြစ်စေသောကြောင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ intermittent coiling ယန္တရားအား မြန်နှုန်းမြင့် looms များတွင် အသုံးမပြုပါ။မြန်နှုန်းမြင့် shuttleless ရက်ကန်းစင်တွင်၊ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ စဉ်ဆက်မပြတ် ကွိုင်ယန္တရားအား တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုကြပြီး ယခုအခါ လေ-ဂျက်လေလံများ ပိုများလာကာ အီလက်ထရွန်းနစ် စဉ်ဆက်မပြတ် ကွိုင်ယန္တရားကို အသုံးပြုကြသည်။
2. coiling အတွက် လုပ်ငန်းစဉ်လိုအပ်ချက်များ
(၁) သတ်မှတ်ထားသော ဖောက်သိပ်သည်းဆရှိသော အထည်တစ်ထည်ရရှိရန် ဖွဲ့စည်းထားသော အထည်များကို အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ ခွာထုတ်နိုင်စေရန်အတွက် ထုပ်လုပ်သည့်ယန္တရားသည် သေချာစေသင့်ပြီး တစ်ချိန်တည်းတွင် ချည်မျှင်မှထွက်ရှိသော ချည်မျှင်ကို ဆွဲထုတ်ခြင်း၊ အထည်အလိပ်ဖွဲ့စည်းသည့်နေရာကို စွန့်ထုတ်သည့် ယန္တရားဖြင့် ယက်လုပ်ခြင်း
(2) တူညီသောအဖောက်သိပ်သည်းဆကိုသေချာစေရန်အလို့ငှာ ဂီယာလှုပ်ရှားမှုသည် တိကျပြီး တည်ငြိမ်သင့်ပြီး ဖောက်သိပ်သည်းဆချိန်ညှိမှုသည် မြန်ဆန်လွယ်ကူပြီး ချိန်ညှိမှုအပိုင်းသည် လုပ်ငန်းစဉ်လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသင့်ပါသည်။
(၃) အထည်လိပ်သည့်ဒလိမ့်တုံးသည် ပေါ့ပါးပြီး သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူပြီး အထည်ပြုတ်ကျသည့်အကြိမ်အရေအတွက်ကို လျှော့ချရန်အတွက် လိပ်သည် ကြီးမားသင့်သည်။အထည်လှိမ့်ခြင်း၏ တင်းအားသည် တစ်ပြေးညီဖြစ်သင့်သည်၊ အထည်မျက်နှာပြင်သည် အရေးအကြောင်းများမဖြစ်သင့်ဘဲ၊ အထည်လှိမ့်သည့်ဒလိမ့်တုံးကို သယ်ဆောင်ခြင်းနှင့် ဖယ်ရှားခြင်းတို့သည် အဆင်ပြေသင့်သည်။
(၄) လက်ဖြင့် လည်ပတ်ခြင်းသည် ရိုးရှင်းပြီး လုပ်အား သက်သာရမည်။
coiling ယန္တရားသည် ယေဘူယျအားဖြင့် coiling drive၊ weft density adjustment၊ hold traction၊ winding forming၊ manual operation နှင့် အလိုအလျောက် အရှည်ရေတွက်ခြင်းကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းများစွာဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။

ဂီယာလမ်းကြောင်း ချည်မျှင် ထောက်ပံ့ရေး ဘေးဘက် crankshaft—တစ်ပြိုင်တည်း သွားတိုက်ထားသော ခါးပတ်—လျှော့ချရေး ဂီယာဘောက်စ်—အမွှေးအမျှင်များ ပြောင်းလဲခြင်းနှင့် ဂီယာရထား—ကွိုင်နှင့် ကွိုင်ဖိအား ကြိတ်စက်—ကွိုင်ပေါ်ရှိ စပီကာ—ကွင်းဆက်—ပျံဘီး—လေယာဉ် ပွတ်တိုက်မှု ကလစ်—ပွတ်တိုက်မှု ရှပ်—အထည်လိပ်။
အကွေ့အကောက်ဖွဲ့စည်းခြင်း ယန္တရား- ယက်ထည်ကို ဆုပ်ကိုင်ခြင်းနှင့် ဆွဲခြင်းယန္တရားအောက်တွင် အထည်ပါးစပ်မှ ဆွဲထုတ်ပြီးနောက်၊ အချို့သော တင်းမာမှုအရ အကွေ့အကောက်များသော ဒလိမ့်တုံးပေါ်တွင် အထည်အလိပ်များကို ပုံမှန်အနာဖြစ်စေသည်။အကွေ့အကောက်များသောဖွဲ့စည်းခြင်းယန္တရားသည် sprocket၊ flywheel၊ ကွင်းဆက်၊ ပွတ်တိုက်မှု clutch၊ cloth winding roller နှင့် cloth roller clamping seat စသည်တို့ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ လိပ်ထားသောအထည်၏အချင်းသည် 100-600mm ဖြစ်သည်။အထည်လိပ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း၊ အထည်လိပ်၏အချင်းသည် တဖြည်းဖြည်းတိုးလာပြီး အထည်လိပ်၏ ခံနိုင်ရည်အားသည် တူညီသောအထည်မျက်နှာပြင်တင်းမာမှုအခြေအနေအောက်တွင် တိုးလာမည်ဖြစ်ပြီး၊ အထည်လိပ်အချင်းတိုးလာစေရန် မောင်းနှင်အားအား လိုအပ်သည့် အထည်လိပ်အချင်း၊ ထို့ကြောင့် ကားမောင်းသည့် torque သည် အထည်လိပ်ကို ထိထိရောက်ရောက် မောင်းနှင်နိုင်စေကြောင်း သေချာစေပါ။အထည်လိပ်၏ အချင်း တိုးလာသောအခါ၊ စက်ယန္တရားရှိ အထည်လိပ်၏ ထောက်လှမ်းပန်းကန်ကို စက်၏နောက်ဘက်သို့ တွန်းပို့ကာ၊ ပွတ်တိုက်မှု၏ အပြုသဘောဆောင်သော ဖိအားကို တိုးမြင့်စေသဖြင့် အထည်လိပ်၏ မောင်းနှင်အားနှင့် တွန်းအား တိုးလာစေရန်၊ အထည်လိပ်၏အချင်းတိုး။မောင်းနှင်သည့် torque သည် resistance torque ထက် ပိုများသောအခါ၊ cloth roller သည် flywheel နှင့် တပြိုင်တည်း လှည့်ပတ်သည်။ဆန့်ကျင်ဘက်အနေနှင့်၊ clutch ချော်ပြီး cloth roller ၏အမြန်နှုန်းသည် အထည်အလိပ်၏အမြန်နှုန်းထက် နှေးနေသောကြောင့် အထည်တင်းအားသည် အခြေခံအားဖြင့် အမြဲမပြတ်ဖြစ်နေကြောင်း သေချာစေရန်အတွက်ဖြစ်သည်။
လက်ဖြင့်လည်ပတ်သည့်ယန္တရား- ၎င်းကို လက်ဖြင့်အကွေ့အကောက်များသော သို့မဟုတ် အကွေ့အကောက်ယန္တရား၏ပြောင်းပြန်လှန်ခြင်းအတွက် အသုံးပြုသည့်အခါ သို့မဟုတ် အထည်တွင် ယက်လုပ်ရာတွင် ချို့ယွင်းချက်များရှိနေသည့်အခါ၊ တည်ဆောက်ပုံသည် ရိုးရှင်းပါသည်။
အရှည်ရေတွက်သည့်ကိရိယာ- ပုံသေအရှည်တွင် အလိုအလျောက်ရပ်တန့်သည့်လုပ်ဆောင်ချက်ပါရှိသော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဆယ်စုနှစ်ကောင်တာ။အထည်၏ ဖောက်သိပ်သည်းဆနှင့် ရက်ကန်းစင်၏ အရိုက်အချိန်များအလိုက် အထည်အရှည်ကို အလိုအလျောက် တွက်ချက်ပါ။
အီလက်ထရွန်းနစ် ထုတ်ယူမှု ယန္တရား
အထည်အရည်အသွေးကို မြှင့်တင်ရန် မိုက်ခရိုပရိုဆက်ဆာ၏ ထိန်းချုပ်မှုအောက်ရှိ ယက်ကန်းအနေအထားကို ချိန်ညှိရန် အီလက်ထရွန်းနစ်ယူယန္တရားအား လွှတ်တင်သည့်ယန္တရားနှင့် ပေါင်းစပ်နိုင်သည်။
အီလက်ထရွန်းနစ် coiling ယန္တရား၏အားသာချက်များ
(၁) အထည်အလိပ်သိပ်သည်းဆကို ကွန်ပျူတာ သို့မဟုတ် ထိန်းချုပ်ကိရိယာ၏ ကီးဘုတ်ပေါ်တွင်သာ တိုက်ရိုက်သတ်မှတ်ထားရန် လိုအပ်ပြီး ဖောက်သိပ်သည်းဆဂီယာကို အစားထိုးရန် မလိုအပ်ပါ။အထည်၏ အမျိုးမျိုးသော လိုက်လျောညီထွေရှိမှုကို တိုးမြင့်စေသည့် weft density အကွာအဝေးသည် ကြီးမားသည်။
(၂) ယက်လုပ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း၊ ချည်သိပ်သည်းဆကို လိုအပ်သလို အလိုအလျောက် ပြောင်းလဲနိုင်သည်။ဤသည်မှာ အီလက်ထရွန်းနစ် ထုတ်ယူခြင်း ယန္တရား၏ အထင်ရှားဆုံးနှင့် အရေးအကြီးဆုံး အင်္ဂါရပ်ဖြစ်သည်။ဤအင်္ဂါရပ်သည် ရက်ကန်းစင်အား ပြောင်းလဲနိုင်သော ယက်သိပ်သည်းဆဖြင့် အထည်များကို ထုတ်လုပ်နိုင်စေပါသည်။
အဖွဲ့အစည်းပရိုဖိုင်-
(1) take-up roller ၏ ဂီယာလမ်းကြောင်း- take-up motor ၊ motor pulley ၊ toothed belt နှင့် toothed pulley ၊ take-up gearbox အတွင်းရှိ worm ၊ worm gear compound gear ၊ ဒြပ်ပေါင်းဝင်ရိုး၊ ယူ-တက် ရိုလာဂီယာ၊ ယူ-တက် ရိုလာ၊ ယူ-တက်ဒလိမ့်တုံးသည် သတ်မှတ်ထားသော အမြန်နှုန်းဖြင့် လှည့်ပတ်ခြင်းသည် ချည်မျှင်သိပ်သည်းဆကို သေချာစေသည်။
(၂) အထည်၏လမ်းကြောင်းသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအကွေ့အကောက်များနှင့် တူညီသည်။
(3) အထည်လှိမ့် roller ၏မောင်းနှင်မှုသည်စက်မှုအကွေ့အကောက်များနှင့်အတူတူပင်ဖြစ်သည်- အကွေ့အကောက်များသောရိုးတံပေါ်ရှိ sprocket သည် roller ကွင်းဆက် flywheel နှင့်အကွေ့အကောက်များသောတင်းမာသောကိရိယာ၏မောင်းနှင်ခြင်းဂီယာအထည်ဒလိမ့်တုံး။