လေ-ဂျက်စတုံးများပေါ်တွင် ဖောက်ကွဲခြင်း၏ အကြောင်းရင်းများနှင့် ဖြေရှင်းချက်များ

1. ချည်ပွိုင့် ချည်နှောင်ခြင်း သို့မဟုတ် ကွေးထားသော အဖောက်ကွဲခြင်း။

အထည်၏ညာဘက်ခြမ်းရှိ ချည်ချည်၏ထိပ်ဖျားတွင် အနည်းငယ် အရှုပ်အထွေး သို့မဟုတ် ကွေးသွားကာ ဖောက်ပြန်ကျိုးသွားကာ ရပ်တန့်သွားစေသည်။

RH182

အကြောင်းရင်း

(၁) လက်ယာဘက်ရှိ အစွန်းချည်မျှင်၊ အဆစ်လွဲချည်မျှင်နှင့် ညာဘက်ခြမ်းရှိ အစွန်းချည်မျှင်တို့သည် ချွတ်ယွင်းနေခြင်း၊ သို့မဟုတ် ချည်နှောင်ထားသော ချွတ်ယွင်းချက်များ၊ လွင့်ပျံနေသော ပန်းပွင့်များ စသည်တို့ကြောင့် အဖွင့်အပိတ်ကို မရှင်းလင်းစေပါ။
(၂) ပင်မ နော်ဇယ်၏ ဖိအားသည် မြင့်မားနေခြင်း၊ သို့မဟုတ် တပ်ဆင်ခြင်းသည် စံမမီပါ။
(၃) ပင်မ နော်ဇယ်၏ လေထိုးချိန်နှင့် လျှပ်စစ်သံလိုက် အပ်၏ လုပ်ဆောင်ချက် အချိန်တို့သည် လျော်ကန်စွာ ညှိနှိုင်းနေပါသည်။
(၄) လျှပ်စစ်သံလိုက်အပ်၏ အမြင့်နှင့် အနေအထားသည် စံမမီပါ။အဆိုပါ
(၅) Compressed air pipeline ယိုစိမ့်ခြင်း။
(၆) အရန် နော်ဇယ်၏ ဖိအားသည် နိမ့်လွန်းသဖြင့် အမြင့်နှင့် ထောင့်သည် မသင့်လျော်ပါ။
(၇) ဘယ်ကတ်ကြေးက မချွန်ဘူး။
(၈) ဘယ်ဘက် အကြောပြတ်ခြင်း။
(၉) ကျူမျက်နှာပြင်သည် မသန့်ရှင်းဘဲ ပျံဝဲနေသော ပန်းများ၊
(၁၀) ဆိုလီနွိုက်အဆို့ရှင် အလုပ်မလုပ်ပါ။

ပပျောက်ရေးနည်းလမ်း

(၁) ချည်မျှင်အနာအဆာများနှင့် ပျံနေသောပန်းပွင့်များကို ဖယ်ရှားပစ်ရန် တင်းမာမှုကို တိုးမြှင့်ပါ။အဆိုပါ
(၂) ပင်မ နော်ဇယ်၏ ဖိအားကို လျှော့ချပါ သို့မဟုတ် ပင်မ နော်ဇယ်၏ ဖိအား အနေအထားကို ချိန်ညှိပါ။အဆိုပါ
(၃) လျှပ်စစ်သံလိုက်အပ်၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ချိန်ကို ကြိုတင် သို့မဟုတ် နှောင့်နှေးပြီး ပင်မနော်ဇယ်၏ လေထိုးချိန်ကို သင့်လျော်သည့်အချိန်သို့ ကြိုတင် သို့မဟုတ် နှောင့်နှေးစေခြင်း။အဆိုပါ
(၄) အချိန်ကိုက်စံနှုန်းနှင့် တပ်ဆင်မှုသတ်မှတ်ချက်များနှင့်အညီ လျှပ်စစ်သံလိုက်အပ်ကို စစ်ဆေးပြီး ချိန်ညှိပါ။အဆိုပါ
(၅) compressed air pipeline ကို ပုံမှန်စစ်ဆေးပါ။အဆိုပါ
(၆) အရန် နော်ဇယ်၏ ဖိအားကို တိုးမြင့်စေပြီး ၎င်း၏ အမြင့်နှင့် ထောင့် (အဖောက်အမျိုးအစားအရ) စစ်ဆေးပါ။အဆိုပါ
(၇) ဘယ်ကတ်ကြေးဓားကို အမြဲတမ်း ထက်မြက်အောင်ထားပါ။အဆိုပါ
(၈) ချည်နှောင်ထားသော ချည်မျှင်နှင့် ကျူရိုးရှိ ချည်မျှင်နည်းလမ်း မှန်ကန်ရမည်။အဆိုပါ
(၉) ပရိုဖိုင်းကျူပင်၏မျက်နှာပြင်ကို အမြဲသန့်ရှင်းအောင်ထားပါ။အဆိုပါ
(10) ဆိုလီနွိုက်အဆို့ရှင် အလုပ်မလုပ်တော့ပါက ထိန်းချုပ်ဘောင်ပေါ်ရှိ စမ်းသပ်ခလုတ်ကို နှိပ်ပါ၊ ဆိုလီနွိုက်အဆို့ရှင် အလုပ်လုပ်သော်လည်း ဆက်တိုက်လည်ပတ်နေချိန်တွင် အလုပ်မလုပ်ပါက၊ ဆိုလီနွိုက်အဆို့ရှင်ကို စစ်ဆေးပါ။ထို့နောက် encoder ကိုစစ်ဆေးပါ။

2. Weft bending type weft breaking

အပ်ချည်မျှင်၏ U ပုံသဏ္ဍာန်ကွေးခြင်းသည် ပိုးမွှားထည့်သွင်းမှု မလုံလောက်ခြင်း၊ သွန်းမှုအားနည်းခြင်းနှင့် ဖောက်ချည်ရောက်ရှိမှု နှောင့်နှေးခြင်းတို့ကြောင့် ဖြစ်ရသည်။ရက်ကန်းရက်ကန်းကို ရပ်သွားခြင်း သို့မဟုတ် နှစ်ဆပါးလွှာသော ပိုးမွှားများကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။

အကြောင်းရင်း

(၁) ပင်မ နော်ဇယ်၏ လေထိုးချိန်နှင့် လျှပ်စစ်သံလိုက် အပ်၏ လုပ်ဆောင်ချိန်သည် မသင့်လျော်ပါ။အဆိုပါ
(၂) ဖြတ်တောက်သောအခါတွင် ချည်မျှင်သည် လျှပ်စစ်သံလိုက်အပ်မှ ထွက်လာသည်။အဆိုပါ
(၃) Compressed air pipeline ယိုစိမ့်ခြင်း။အဆိုပါ
(4) auxiliary nozzle pressure သည် အလွန်နည်းသည်။အဆိုပါ
(၅) ယက်ကန်းအဖွင့်မှာ ချွတ်ယွင်းနေပြီး ချည်မျှင်မှာ အမွှေးအမျှင်များ၊ အဖုကြီးများ၊ ပျံကျပန်းပွင့်များနှင့် အခြားချည်ချွတ်ယွင်းချက်များ ရှိနေသည်။အဆိုပါ
(၆) အဖွင့်ပမာဏ အလွန်နည်းသည် သို့မဟုတ် ဖွင့်ချိန်သည် စံမမီပါ။အဆိုပါ
(၇) ရုန်းအားသည် auxiliary nozzle ၏ ထိပ်ကို ထိသည်။အဆိုပါ
(၈) Warp tension သည် အလွန်သေးငယ်သည်။အဆိုပါ
(၉) ပင်မ နော်ဇယ်၏ အနေအထား မှားယွင်းနေပါသည်။

ပပျောက်ရေးနည်းလမ်း

(၁) လျှပ်စစ်သံလိုက်ဆေးထိုးအပ်၏ အဖွင့်အချိန်ကို ကြိုတင် သို့မဟုတ် နှောင့်နှေးစေပြီး ပင်မနော်ဇယ်၏ လေထိုးချိန်ကို ကြို သို့မဟုတ် နှောင့်နှေးစေသည်။အဆိုပါ
(၂) ဖြတ်တောက်ခြင်းခံနိုင်ရည်ကို လျှော့ချရန် ဘယ်ဘက်ကတ်ကြေးနှင့် ချည်ကြိုးလမ်းညွှန်၏ လုပ်ဆောင်မှုအချိန်ကို ချိန်ညှိပါ။သို့မဟုတ် ဖြတ်တောက်ခြင်းနှင့် လေမှုတ်ခြင်း ဖိအားကို မှန်ကန်စွာ တိုးမြှင့်ပါ။အဆိုပါ
(၃) ကွေးခြင်း သို့မဟုတ် ယိုစိမ့်နေသော စက်အဆို့ရှင်များနှင့် လေပိုက်များကို စစ်ဆေးပြီး ၎င်းတို့ကို ချိန်ညှိခြင်း သို့မဟုတ် အစားထိုးပါ။အဆိုပါ
(၄) auxiliary nozzle ၏ ဖိအားကို မှန်ကန်စွာ တိုးမြှင့်ပါ။အဆိုပါ
(၅) အဆစ်အဆစ်များသည် 3 မီလီမီတာထက်နည်းသော လိုအပ်ချက်ကို တင်းတင်းကျပ်ကျပ် ဆုပ်ကိုင်ထားပြီး အဆစ်ကြီးများ၊ ငှက်မွှေးချည်နှင့် ပျံတက်နေသော ပန်းပွင့်တွယ်တာများကဲ့သို့သော အကြောအဆစ်များကို ဖယ်ရှားပါ။အဆိုပါ
(၆) အဖွင့်ပမာဏကို တိုးမြှင့်ပါ၊ ဖွင့်ချိန်ကို စစ်ဆေးပြီး ချိန်ညှိပါ။
(7) auxiliary nozzle ကို ဘေးတိုက်မှ 0.1~0.2 mm ရွှေ့ပြီး auxiliary nozzle ဦးခေါင်း၏ ချောမွေ့မှုကို စစ်ဆေးပါ။အဆိုပါ
(၈) တင်းမာမှုကို တိုင်းတာပါ။အဆိုပါ
(၉) main nozzle gauge ဖြင့် ၎င်း၏ အနေအထားကို မှန်ကန်စွာ ချိန်ညှိပါ။

3. ဖောက်ထားသောချည်မျှင်နှင့် sevage ၏ဘယ်ဘက်ခြမ်းရှိ ချည်မျှင်တို့သည် ကျိုးနေသောအဖောက်ကိုဖမ်းရန် လိမ်ထားသည်။

အဖွင့်အချိန်သည် ချည်မျှင်၏ ပျံသန်းချိန်နှင့် မှားယွင်းစွာ ပေါင်းစပ်ထားသည်။ယက်ကွမ်းချည်ကို အထည်၏ ဘယ်ဘက်ခြမ်းရှိ ချည်မျှင်ဖြင့် ဖမ်းမိပြီး ရက်ကန်းရက်ကန်းသည် ရပ်သွားသည် သို့မဟုတ် ယက်လုပ်သည့် ချွတ်ယွင်းချက်တစ်ခု ဖြစ်လာသည်။

အကြောင်းရင်း

(၁) လျှပ်စစ်သံလိုက် အပ်၏ အချိန်၊ ပင်မ နော်ဇယ်၏ ဖြန်းသည့်အချိန်နှင့် အဖွင့်အချိန်တို့သည် လျော်ကန်စွာ ညှိနှိုင်းနေပါသည်။အဆိုပါ
(၂) ချည်သား၏ ဘယ်ဘက်ခြမ်းရှိ ပျော့ပျော့ သို့မဟုတ် အခြားတစ်ဖက်ရှိ ချည်ကြိုးကို ဖြည်ပေးပါ။အဆိုပါ
(၃) ပင်မ နော်ဇယ်ကို မှန်ကန်စွာ မတပ်ဆင်ပါ။

ပပျောက်ရေးနည်းလမ်း

(၁) ချည်မျှင်မှ လျှပ်စစ်သံလိုက်အပ်မှ ထွက်သွားသည့်အချိန်ကို နှောင့်နှေးစေပြီး အဖွင့်အချိန်ကို ရွှေ့ပါ။အဆိုပါ
(၂) ချည်မျှင်နှင့် မှားယွင်းသောအစွန်းချည်များ၏ တင်းအားကို ပြင်ပါ သို့မဟုတ် ဖွင့်ချိန်ကို ပြုပြင်ပါ။အဆိုပါ
(၃) main nozzle gauge ဖြင့် မှန်ကန်သော ချိန်ညှိမှုများ ပြုလုပ်ပါ။

4. အရောအတိုင် ရောထွေးယှက်နွယ်ဖောက်ထွင်း

ချည်မျှင်ကို S ပုံသဏ္ဍာန် ကွေးသွားစေရန် အလယ်ချည်ချည်ဖြင့် လိမ်ထားသည်။အဓိကအကြောင်းအရင်းမှာ ချည်မျှင်များ၏ တင်းမာမှုသည် မညီမညာဖြစ်နေရခြင်း သို့မဟုတ် ချည်မျှင်များတွင် ချို့ယွင်းချက်များရှိနေသောကြောင့် ယက်ကန်းအား ရပ်သွားခြင်း သို့မဟုတ် နှစ်ထပ်ဖောက်ထားသော ဖောက်ပြန်ချွတ်ယွင်းမှုများ ဖြစ်လာစေသည့် အကြောင်းအရင်းဖြစ်သည်။

အကြောင်းရင်း

(၁) ချည်ကြိုးတင်းအား သေးငယ်လွန်းသည် သို့မဟုတ် စာရွက်ချည်ကြိုးတင်းအားသည် ပြင်းထန်စွာ မညီညာပါ။အဆိုပါ
(၂) ချည်မျှင်ချို့ယွင်းချက်များ (အမွေးများ၊ ကြိုးများ၊ ကြိုးများ၊ ဂွမ်းလုံးများ၊ ယင်တွယ်စသည်)။အဆိုပါ
(၃) အပေါက်က သေးလွန်းတယ်။အဆိုပါ
(၄) ဘယ်ဘက်ကတ်ကြေးဖြင့် ချည်ကို ညံ့ဖျင်းစွာ ဖြတ်ပါ။

ပပျောက်ရေးနည်းလမ်း

(၁) တင်းမာမှုကို တိုင်းတာပြီး တိုးမြှင့်ကာ ဒေသတွင်း မညီညာသော တင်းမာမှုကဲ့သို့သော အကြောင်းရင်းများကို ဖယ်ရှားပါ။အဆိုပါ
(၂) ချည်မျှင်ချို့ယွင်းချက်များကို ဖယ်ရှားပြီး အဆစ်အမြီးချည်ကြိုးသည် ၃ မီလီမီတာထက် မပိုစေရပါ။အဆိုပါ
(၃) အဖွင့်အမြင့်ကို စနစ်တကျ တိုးမြှင့်ပါ။အဆိုပါ
(၄) ဘယ်ကတ်ကြေး၏ လုပ်ဆောင်ချက်အချိန်နှင့် ကတ်ကြေးကို ပြတ်သားစေရန် ဓါးများ၏ ထိတွေ့မှုပမာဏကို ချိန်ညှိပါ။

5. မညီမညာသော ဖောက်ထည့်သည့် အရှည်ကြောင့် ဖောက်ကွဲခြင်း။

ယက်လုပ်ရာတွင် ထည့်သွင်းထားသော ချည်မျှင်များသည် အလျားအမျိုးမျိုးရှိပြီး ရှည်လျားတိုသော ချည်မျှင်များ ပေါ်လာသည်။အဓိကအားဖြင့် မတည်ငြိမ်သော အရှည်တိုင်းတာခြင်းနှင့် ချည်ထည်သိုလှောင်မှုနှင့် ချည်ထည်ထည့်သွင်းခြင်းအင်အား မလုံလောက်ခြင်းတို့ကြောင့်ဖြစ်သည်။

အကြောင်းရင်း

(၁) ချည်ခင်အကွေ့အကောက်ပမာဏ မလုံလောက်ပါ။အဆိုပါ
(၂) လျှပ်စစ်သံလိုက်အပ်၏ ပိတ်ချိန်သည် စောလွန်းသည်။အဆိုပါ
(၃) အဓိက နော်ဇယ်ကို ချည်ချည်ဖြင့် ပိတ်ဆို့ထားပြီး ဖိအားနည်းလွန်းသည်။အဆိုပါ
(၄) ချည်မျှင်၏ အကွေ့အကောက်ပုံသဏ္ဍာန်သည် ဆိုးရွားခြင်း သို့မဟုတ် အကွေ့အကောက်များသော မာကျောမှု မသင့်လျော်ပါ။ချည်မျှင်များ၏ အရည်အသွေးမှာ ညံ့ဖျင်းပြီး အဆစ်များ၊ ပျံချည်စပျစ်သီးနှင့် ပြန်ပိုးထည်တွဲများကဲ့သို့သော ချည်မျှင်ချို့ယွင်းချက်များစွာရှိသည်။

ပပျောက်ရေးနည်းလမ်း

(၁) ပျံသန်းနေသော ပန်းများကို ဖယ်ရှားပြီး ဂျက်လေစီးဆင်းမှုကို စစ်ဆေးပါ။အဆိုပါ
(၂) ချည်ကို မှန်မှန်ကန်ကန် ပြန်လှည့်ပါ။အဆိုပါ
(၃) သတ်မှတ်နည်းလမ်းနှင့် စံနှုန်းအတိုင်း ဖိအားကို ချိန်ညှိပါ။အဆိုပါ
(၄) Weft feeder ၏ အကြိုအကွေ့အကောက်ပမာဏကို သင့်လျော်စွာတိုးမြှင့်ပါ။အဆိုပါ
(၅) လျှပ်စစ်သံလိုက်အပ်၏ ပိတ်ချိန်ကို နှောင့်နှေးစေခြင်း။အဆိုပါ
(၆) ပင်မ နော်ဇယ်ဖိအားကို မြှင့်တင်ပါ။အဆိုပါ
(၇) ပိတ်ဆို့နေသော အစိတ်အပိုင်းများကို ဖယ်ရှားပါ။အဆိုပါ
(၈) ချည်မျှင်အကွေ့အကောက်ပုံစံကို ပြောင်းလဲပါ၊ ဖောက်ဆလင်ဒါ၏ မာကျောမှုကို မြှင့်တင်ပါ၊ ချည်မျှင်၏ အရည်အသွေးကို လွန်စွာတိုးတက်စေကာ ချည်မျှင်ချွတ်ယွင်းချက်များကို လျှော့ချပါ။

6. ချည်အစွန်အဖျား ဖောက်ထွင်းမှုတ်အမျိုးအစား

အဓိကအားဖြင့် ချည်ထည်ထည့်သွင်းခြင်း၏ ဂျက်လေယာဉ်ဖိအားများလွန်းခြင်း သို့မဟုတ် အားနည်းသော weft yarn ကြောင့်ဖြစ်သည်။

အကြောင်းရင်း

(၁) ပင်မ နော်ဇယ်၏ ဖိအားသည် မြင့်မားလွန်းသည်။အဆိုပါ
(၂) ရှပ်မှုတ်ခြင်းသည် ပြင်းထန်လွန်းသည်။အဆိုပါ
(၃) ချည်မျှင်သည် မညီမညာဖြစ်ပြီး ချည်ကိုယ်ထည်တွင် အသေးစိတ်အချက်များစွာရှိသည်။

ပပျောက်ရေးနည်းလမ်း

(၁) အဓိက နော်ဇယ်ဖိအားကို လျှော့ချပါ။အဆိုပါ
(၂) shear blowing pressure ကို လျှော့ချပါ။အဆိုပါ
(၃) ချည်မျှင်ကို အစားထိုးပြီး ချည်မျှင်၏ အရည်အသွေးကို မြှင့်တင်ပါ။

7. ဖောက်ထားသောချည်ကို အလယ်တွင်မှုတ်ခြင်းဖြင့် ဖောက်ကွဲခြင်း။

ယက်ကန်းထည့်သွင်းမှု အင်အားသည် ပြင်းထန်လွန်းသည်၊ လုပ်ဆောင်ချိန်က ရှည်လွန်းသည် သို့မဟုတ် အထည်၏အကျယ်အတွင်းတွင် အသေးစိတ်အချက်များ လွင့်ထွက်သွားပြီး ရက်ကန်းရက်ကန်းအား ရပ်တန့်သွားခြင်း သို့မဟုတ် နှစ်ဆသိပ်သည်းသော ချို့ယွင်းချက်များ ဖြစ်ပေါ်စေသည်။

အကြောင်းရင်း

(၁) Weft release angle သည် အလွန်သေးငယ်သည်။အဆိုပါ
(၂) ပင်မနှင့် အရန် နော်ဇယ်များ၏ ဖိအား မြင့်မားလွန်းသည်၊ အဖွင့် (စတင်ချိန်နှင့် ပြီးဆုံးချိန်) သည် ကြီးမားလွန်းပြီး၊ အရန် နော်ဇယ်များ၏ ဆေးထိုးထောင့်သည် ကြီးလွန်းသည်။အဆိုပါ
(၃) ချည်မျှင်တွင် အားနည်းသော ချည်မျှင်များပါရှိသည်။

ပပျောက်ရေးနည်းလမ်း

(၁) လွှတ်တင်ထောင့်ကို မှန်ကန်စွာ တိုးမြှင့်ပါ။
(၂) ပင်မနှင့် အရန် နော်ဇယ်များ၏ ဖိအားကို လျှော့ချပါ၊ ချည်မျှင် ပျံသန်းမှု မျဉ်းကွေးကို စစ်ဆေးပါ၊ အဖွင့် (စတင်ချိန်နှင့် ပြီးဆုံးချိန်) ကို လျှော့ချပါ၊ အလွန်အကျွံ လေထိုးခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ၊ အရန် နော်ဇယ်များ၏ ဆေးထိုးထောင့်ကို လျှော့ချပါ။အဆိုပါ
(၃) ချည်ထည်၏ အရည်အသွေးကို မြှင့်တင်ရန် ချည်မျှင်ကို ပြောင်းလဲပါ။အဆိုပါ

8. Shearing error type weft break

ဖောက်မထည့်မီ ပင်မ နော်ဇယ်ဘက်မှ ချည်မျှင်ကို ဖြတ်မခံရမီ ဖောက်ထွင်းခံရသည့် အမှားအမျိုးအစား ဖောက်ပြန်ကွဲအက်ရခြင်းမှာ ယက်မရိုက်မီ ဖြတ်တောက်ရခြင်း ဖြစ်သည်။

အကြောင်းရင်း

(၁) ကတ်ကြေး၏ ဓားများသည် ချွန်ထက်ပြီး ညံ့ဖျင်းသည်။အဆိုပါ
(၂) ကတ်ကြေး၏ တပ်ဆင်မှု အနေအထား မကောင်းသဖြင့် ဖြတ်တောက်ချိန်သည် စံမမီပါ။အဆိုပါ
(၃) shear blowing pressure အလွန်နည်းသည်။အဆိုပါ
(၄) ချည်မျှင်သည် နောက်ပိုင်းတွင် တစ်ဖက်ခြမ်းသို့ ရောက်ရှိသည်။

ပပျောက်ရေးနည်းလမ်း

(၁) ဓါးကို အခါအားလျော်စွာ ကြိတ်၍ ကြိုးကို ချိန်ညှိပါ။အဆိုပါ
(၂) ကတ်ကြေးတပ်ဆင်မှု သတ်မှတ်ချက်များနှင့်အညီ အနေအထားကို ပြင်ပေးပြီး အချိန်ကို ချိန်ညှိပါ။အဆိုပါ
(၃) ဖြတ်တောက်မှုနှင့် လေမှုတ်ဖိအားကို သင့်လျော်စွာ လျှော့ချပါ။အဆိုပါ
(၄) ပင်မ နှင့် အရန် နော်ဇယ်များ၏ ဖိအားကို တိုးမြင့်စေပြီး auxiliary nozzle များ၏ လေထိုးချိန်ကို ရှည်စေသည်။

9. ပြတ်ရွေ့ရပ်တန့်

ဖောက်ထားသော ချည်မျှင်သည် ပုံမှန်အတိုင်းရောက်ရှိသော်လည်း ပုံမှန်မဟုတ်သော ချည်မျှင်ပျံသန်းမှု၊ အချွန်အတက်ရှိသော ချည်မျှင်၊ ဖောက်အစွန်းချည်ဖမ်းမှု၊ လျှပ်စစ်ချို့ယွင်းမှုစသဖြင့် အကြောင်းရင်းများကြောင့်၊ ချည်မျှင်ရောက်ရှိခြင်းမရှိသည့် အချက်ပြမှုမှာ မှားယွင်းစွာ ပေးပို့ခြင်းဖြစ်ပြီး ပိတ်သွားခြင်းဖြစ်သည်။

အကြောင်းရင်း

(၁) ချည်ဖမ်းသည့်ဘက်ချည်သို့ ဝင်ရောက်သော ယက်ချည်သည် မူမမှန်ပါ။အဆိုပါ
(၂) ညာဘက်ခြမ်းရှိ ချည်ချည်ကြိုးသည် ချောင်နေပါသည်။အဆိုပါ
(၃) ပိုးဆိုက်ရောက်စစ်ဆေးခြင်း၏ ပုံသဏ္ဍာန် သို့မဟုတ် အနေအထား မမှန်ပါ။အဆိုပါ
(၄) ဖောက်ပြန်ကိရိယာ၏ ကေဘယ်ကြိုး ပြဿနာရှိခြင်း သို့မဟုတ် စတီးပါးစပ်၏ ရောင်ပြန်ဟပ်မှု ဧရိယာသည် သန့်ရှင်းမှုမရှိပါ။အဆိုပါ
(5) weft probe ၏ အာရုံခံနိုင်စွမ်း ညံ့ဖျင်းပြီး detection board ချို့ယွင်းနေပါသည်။အဆိုပါ
(၆) ယက်ခုံနှင့် ကျူရိုးကြား ကွာဟမှုသည် မသင့်လျော်ပါ။အဆိုပါ
(၇) ပုံသဏ္ဍာန် ကျူသွားများ တုန်ခါခြင်း။

ပပျောက်ရေးနည်းလမ်း

(၁) နော်ဇယ် အနေအထားကို ချိန်ညှိပါ၊ ပိုးမွှားများကို ဖယ်ရှားကာ ဖောက်ထွက်မှု ပြဿနာကို ဖြေရှင်းပါ။အဆိုပါ
(၂) ဘေးထွက်ချည်ကြိုး၏တင်းအားကို ချိန်ညှိပြီး ဘေးထွက်ချည်မျှင်အား သတ်မှတ်ချက်များနှင့်အညီ ချိန်ညှိပါ။အဆိုပါ
(၃) နောက်ဆုံးအရန် နော်ဇယ်အုပ်စု၏ ထောင့်ကို ချိန်ညှိပြီး weft probe WWF1 နှင့် အကွာအဝေးကို 50mm ခန့်ထားပါ။အဆိုပါ
(၄) ချို့ယွင်းနေသော ချည်ထည်ရှာဖွေသူအား အချိန်မီ အစားထိုးပါ၊ စူးစမ်းလေ့လာခြင်းနှင့် ကျူပင်ကို သန့်ရှင်းအောင်ထားပါ။အဆိုပါ
(5) စက်ကို ဗလာမပါစေရန် weft detector ၏ အာရုံခံနိုင်စွမ်းကို စစ်ဆေးပါ။တစ်ချိန်တည်းတွင် weft probe board ကို စစ်ဆေးပြီး အစားထိုးပါ။အဆိုပါ
(၆) တပ်ဆင်မှု သတ်မှတ်ချက်များနှင့်အညီ ဖောက်နှင့် ကျူရိုးကြား ကွာဟချက်ကို ချိန်ညှိပါ။အဆိုပါ
(၇) ကျူရိုးပေါ်တွင် တိပ်အနက်ရောင်ကို ကပ်ထားပါက ကျူသွားများ တုန်ခါမှုကို လျှော့ချရုံသာမက ကျူရိုးမှ လေများ ပျံ့လွင့်မှုကိုလည်း တားဆီးပေးနိုင်သည်။


ပို့စ်အချိန်- မေလ ၁၅-၂၀၂၃