Causes et solutions de rupture de trame sur les métiers à jet d'air

1. Enchevêtrement de point de fil ou rupture de trame pliée

À l'extrémité du fil de trame sur le côté droit du tissu, il y a un léger enchevêtrement ou courbure, entraînant une trame cassée, entraînant un arrêt.

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Cause

(1) Le fil de bord, le fil d'écheveau et le fil de faux bord sur le côté droit de la lisière sont lâches, ou des défauts de fil de chaîne, des fleurs volantes, etc. rendent l'ouverture peu claire.
(2) La pression de la buse principale est trop élevée ou l'installation n'est pas standard.
(3) Le temps d'injection d'air de la buse principale et le temps d'action de l'aiguille électromagnétique ne sont pas correctement coordonnés.
(4) La hauteur et la position de l'aiguille électromagnétique ne sont pas standard.le
(5) Fuites de conduites d'air comprimé.
(6) La pression de la buse auxiliaire est trop faible et la hauteur et l'angle ne conviennent pas.
(7) Les ciseaux de gauche ne sont pas tranchants.
(8) La chaîne de lisière gauche est lâche.
(9) La surface du roseau n'est pas propre, avec des fleurs volantes et des articles divers attachés.
(10) L'électrovanne ne fonctionne pas correctement.

Méthode d'élimination

(1) Augmentez la tension de la chaîne ou éliminez les défauts de fil et les fleurs volantes.le
(2) Réduisez la pression de la buse principale ou réglez la position de pression de la buse principale.le
(3) Avancez ou retardez le temps de développement de l'aiguille électromagnétique et avancez ou retardez le temps d'injection d'air de la buse principale à un moment approprié.le
(4) Vérifiez et réglez l'aiguille électromagnétique conformément à la norme de synchronisation et aux spécifications d'installation.le
(5) Vérifiez régulièrement la conduite d'air comprimé.le
(6) Augmentez la pression de la buse auxiliaire et vérifiez sa hauteur et son angle (selon le type de trame).le
(7) La lame de ciseaux gauche doit toujours être bien aiguisée.le
(8) La méthode d'enfilage du fil de chaîne de lisse dans la lisse et le peigne doit être correcte.le
(9) Gardez toujours propre la surface de l'anche profilée.le
(10) Appuyez sur le bouton de test sur le panneau de commande, si l'électrovanne cesse de fonctionner, vérifiez l'électrovanne, si l'électrovanne fonctionne, mais ne fonctionne pas pendant le fonctionnement continu ;puis vérifiez l'encodeur.

2. Rupture de trame de type flexion de trame

La courbure en forme de U du fil de trame est causée par une insertion de trame insuffisante, une mauvaise perte et une arrivée retardée du fil de trame.Provoquer l'arrêt du métier à tisser ou former des défauts de trame à double amincissement.

Cause

(1) Le temps d'injection d'air de la buse principale et le temps d'action de l'aiguille électromagnétique sont incorrects.le
(2) Lors de la coupe, le fil de trame sort de l'aiguille électromagnétique.le
(3) Fuites de canalisation d'air comprimé.le
(4) La pression de la buse auxiliaire est trop faible.le
(5) L'ouverture du métier à tisser est défectueuse et le fil de chaîne présente des poils, de gros nœuds, des fleurs volantes et d'autres défauts de fil.le
(6) La quantité d'ouverture est trop petite ou le temps d'ouverture n'est pas standard.le
(7) La chaîne frappe la pointe de la buse auxiliaire.le
(8) La tension de chaîne est trop faible.le
(9) La position de la buse principale est incorrecte.

Méthode d'élimination

(1) Avancez ou retardez le temps d'ouverture de l'aiguille électromagnétique et avancez ou retardez le temps d'injection d'air de la buse principale.le
(2) Ajustez le temps d'action des ciseaux gauches et du guide-fil pour réduire la résistance à la coupe ;ou augmenter correctement la pression de coupe et de soufflage.le
(3) Vérifiez les vannes mécaniques et les conduites d'air qui sont pliées ou qui fuient, et réglez-les ou remplacez-les.le
(4) Augmentez correctement la pression de la buse auxiliaire.le
(5) Saisissez strictement l'exigence selon laquelle les joints de chaîne sont inférieurs à 3 mm et éliminez les défauts de chaîne tels que les gros joints, les fils de plumes et les fleurs volantes.le
(6) Augmentez la quantité d'ouverture, vérifiez et ajustez le temps d'ouverture.
(7) Déplacez la buse auxiliaire latéralement de 0,1 à 0,2 mm et vérifiez la douceur de la tête de buse auxiliaire.le
(8) Mesurer et augmenter la tension de chaîne.le
(9) Réglez correctement sa position avec la jauge de buse principale.

3. Le fil de trame et le fil de chaîne sur le côté gauche de la lisière sont torsadés pour attraper la trame cassée

Le temps d'ouverture est mal coordonné avec le temps de vol du fil de trame.Le fil de trame est attrapé par le fil de chaîne sur le côté gauche du tissu, et le métier s'arrête ou forme un défaut de tissage de trame.

Cause

(1) La synchronisation de l'aiguille électromagnétique, le temps de pulvérisation de la buse principale et le temps d'ouverture sont mal coordonnés.le
(2) Fil de côté lâche sur le côté gauche de la lisière ou fil de chaîne lâche sur les autres côtés.le
(3) La buse principale n'est pas installée correctement.

Méthode d'élimination

(1) Retarder le moment où le fil de trame quitte l'aiguille électromagnétique et avancer le temps d'ouverture.le
(2) Corrigez la tension du fil d'écheveau et du fil de faux bord, ou corrigez le temps d'ouverture.le
(3) Effectuez les réglages corrects avec la jauge de buse principale.

4. Rupture de trame enchevêtrée dans la trame et la chaîne

Le fil de trame est torsadé avec le fil de chaîne du milieu pour former un coude en forme de S.La raison principale est que la tension des fils de chaîne est inégale ou que les fils de chaîne présentent des défauts de fil, qui provoquent des défauts de chute, qui provoquent l'arrêt du métier à tisser ou la formation de défauts de trame de trame double.

Cause

(1) La tension du fil de chaîne est trop faible ou la tension du fil de nappe est très inégale.le
(2) Défauts de fil de chaîne (plumes, gros nœuds, neps, boules de coton, attache mouche, etc.).le
(3) L'ouverture est trop petite.le
(4) Les ciseaux de gauche coupent mal le fil.

Méthode d'élimination

(1) Mesurez et augmentez la tension de chaîne et éliminez les facteurs tels que la tension inégale locale.le
(2) Retirez les défauts de fil et le fil de queue de joint ne doit pas dépasser 3 mm.le
(3) Augmentez correctement la hauteur d'ouverture.le
(4) Ajustez le temps d'action des ciseaux gauches et la quantité d'engagement de la lame pour rendre les ciseaux tranchants.

5. Rupture de trame due à une longueur d'insertion de trame inégale

Les fils de trame introduits dans le tombé de tissage sont de longueurs différentes, et le phénomène de trames longues et courtes apparaît.Cela est principalement causé par une mesure de longueur et un stockage de trame instables et une force d'insertion de trame insuffisante.

Cause

(1) La quantité de pré-enroulement de fil de trame est insuffisante.le
(2) Le temps de fermeture de l'aiguille électromagnétique est trop tôt.le
(3) La buse principale est bloquée par du fil de coton et la pression est trop faible.le
(4) La forme d'enroulement du fil de trame est mauvaise ou la dureté d'enroulement n'est pas appropriée.La qualité du fil de trame est médiocre et il existe de nombreux défauts de fil, tels que des joints, des peluches de coton volantes et l'attachement de la soie retournée.

Méthode d'élimination

(1) Retirez les fleurs volantes et vérifiez le débit d'air du jet.le
(2) Rembobinez correctement le fil.le
(3) Réglez la pression selon la méthode et la norme prescrites.le
(4) Augmentez de manière appropriée le volume de pré-bobinage du chargeur de trame.le
(5) Retarder le temps de fermeture de l'aiguille électromagnétique.le
(6) Augmentez la pression de la buse principale.le
(7) Retirez les peluches des pièces obstruées.le
(8) Changez la forme de l'enroulement du fil de trame, améliorez la dureté du cylindre de trame, améliorez considérablement la qualité du fil de trame et réduisez les défauts de fil.

6. Rupture de trame de type soufflage de pointe de fil

Cela est principalement causé par une pression de jet trop élevée d'insertion de trame ou un fil de trame faible.

Cause

(1) La pression de la buse principale est trop élevée.le
(2) Le soufflage de cisaillement est trop fort.le
(3) Le fil de trame est irrégulier et le corps du fil comporte de nombreux détails.

Méthode d'élimination

(1) Réduisez la pression de la buse principale.le
(2) Réduire la pression de soufflage de cisaillement.le
(3) Remplacer le fil de trame et prendre des mesures pour améliorer la qualité du fil de trame.

7. Rupture de trame par soufflage au milieu du fil de trame

La force d'insertion de la trame est trop forte, le temps d'action est trop long ou les détails du fil de trame sont soufflés dans la largeur du tissu, provoquant l'arrêt du métier ou la formation de défauts à double densité.

Cause

(1) L'angle de libération de la trame est trop petit.le
(2) La pression des buses principales et auxiliaires est trop élevée, l'ouverture (heure de début et de fin) est trop grande et l'angle d'injection des buses auxiliaires est trop grand.le
(3) Le fil de trame a des fils faibles avec des détails.

Méthode d'élimination

(1) Augmentez correctement l'angle de dégagement.
(2) Réduisez la pression des buses principales et auxiliaires, vérifiez la courbe de vol du fil de trame, réduisez l'ouverture (heure de début et de fin), évitez une injection d'air excessive et réduisez l'angle d'injection des buses auxiliaires.le
(3) Changez le fil de trame pour améliorer la qualité du fil de trame.le

8. Rupture de trame de type erreur de cisaillement

La rupture de trame de type erreur de cisaillement est causée par le fait que le fil de trame côté buse principale n'est pas coupé avant le battage de trame après l'insertion de la trame.

Cause

(1) Les lames des ciseaux sont tranchantes et mal maillées.le
(2) La position d'installation des ciseaux n'est pas bonne et le temps de coupe n'est pas standard.le
(3) La pression de soufflage par cisaillement est trop faible.le
(4) Le fil de trame arrive plus tard du côté opposé.

Méthode d'élimination

(1) Meulez la lame périodiquement et ajustez le maillage.le
(2) Corrigez la position en fonction des spécifications d'installation des ciseaux et ajustez l'heure.le
(3) Réduisez de manière appropriée la pression de coupe et de soufflage.le
(4) Augmentez la pression des buses principales et auxiliaires et prolongez le temps d'injection d'air des buses auxiliaires.

9. Arrêt de défaut

Le fil de trame atteint la normale, mais pour des raisons telles qu'un vol de fil de trame anormal, un fil de bord d'écheveau, une capture de fil de bord de trame, une panne électrique, etc., le signal d'absence d'arrivée de fil de trame est envoyé par erreur, ce qui entraîne un arrêt.

Cause

(1) Le fil de trame entrant dans le fil latéral d'accrochage de trame est anormal.le
(2) Le fil d'ourlet sur le côté droit est lâche.le
(3) La forme ou la position de la sonde d'arrivée de trame est incorrecte.le
(4) Il y a un problème avec le câble de la sonde de trame ou la surface de la zone de réflexion de la bouche en acier de la sonde n'est pas propre.le
(5) La sensibilité de la sonde de trame est faible et la carte de détection est défectueuse.le
(6) L'espace entre la sonde de trame et le peigne est inapproprié.le
(7) Vibration des dents de roseau en forme.

Méthode d'élimination

(1) Ajustez la position de la buse, retirez les peluches et résolvez le problème de relâchement de la trame.le
(2) Réglez la tension du fil latéral de manière à ce que le peigne du fil latéral soit conforme aux spécifications.le
(3) Ajustez l'angle du dernier groupe de buses auxiliaires et maintenez la distance de la sonde de trame WWF1 à environ 50 mm.le
(4) Remplacez le détecteur de trame défectueux à temps et gardez la sonde et le roseau propres.le
(5) Vérifiez la sensibilité du détecteur de trame afin qu'il n'arrête pas la machine à vide.Vérifiez et remplacez la carte sonde de trame en même temps.le
(6) Ajustez l'écart entre la sonde de trame et le peigne selon les spécifications d'installation.le
(7) Collez un ruban noir sur l'anche, ce qui peut non seulement réduire la vibration des dents de l'anche, mais également empêcher la diffusion du jet d'air de l'anche


Heure de publication : 15 mai 2023