Sistema de detección de tensión de desenrollado de máquina cortadora
(1) Detección de sensor de tensión: es una detección directa de tensión, estrechamente combinada con la máquina, y tiene un método de detección de piezas móviles.Por lo general, se usan dos sensores en pares, y se instalan en los ejes extremos a ambos lados del rodillo guía de detección.Al detectar la carga aplicada en ambos lados del rodillo guía, la tira detecta el valor de tensión real y convierte los datos de tensión en una señal de tensión para retroalimentar al controlador de tensión;
(2) Sistema de detección de tensión indirecta del rodillo flotante: instale un rodillo flotante frente al rodillo de seguimiento de papel de aluminio, la posición del rodillo flotante se detecta mediante un potenciómetro y el método de control de tensión es mantener la tensión constante manteniendo la posición del rodillo flotante;
(3) Utilice el embrague de polvo magnético para controlar el par de giro del rodillo de bobinado de entrada para lograr el control de la tensión: el embrague de polvo magnético se compone de una parte impulsora y una parte impulsada, conectadas al rodillo de bobinado a través de un mecanismo de transmisión como un acoplamiento universal, y lleno de hierro fino en el medio.El polvo magnético actúa como medio de transmisión de par.Cierta corriente pasa a la bobina de excitación para formar un campo magnético y el polvo magnético se magnetiza.El polvo magnético derretido se atrae entre sí para formar una cadena.Cuando la parte activa gira a una velocidad constante, la fuerza de acoplamiento entre el polvo magnético se destruye para formar una fuerza tangencial circunferencial.El producto de la fuerza tangencial y el radio del anillo de polvo magnético es la parte impulsada.El par de bobinado realiza el acoplamiento del par de salida de la parte activa a la parte impulsada en rotación continua, para lograr el propósito de control de tensión;
(4) La capacidad de corte y desenrollado y el sistema de detección de tensión de velocidad utilizan principalmente un freno de tensión de polvo magnético para controlar la velocidad de desenrollado.Su principio de funcionamiento es que se instala un acoplamiento en el freno de polvo magnético, y partes de entrada y partes de salida con bobinas magnéticas.Debajo de la bobina magnética hay una ranura anular, y debajo de la ranura hay un rotor anular, es decir, el componente de salida.Una ranura anular está ubicada en el centro de la parte de salida y la ranura está llena de polvo magnético.Cuando hay corriente de excitación en la bobina magnética, la bobina generará un flujo magnético para organizar el polvo magnético a lo largo de la dirección del campo magnético, de modo que se genere una amortiguación entre la parte de entrada y la parte de salida, y la magnitud del par será transmitido.Si la tensión y la velocidad aplicadas al papel de aluminio aumentan o disminuyen, la tensión y la velocidad se pueden controlar de manera efectiva cambiando la magnitud de la corriente de excitación o cambiando el valor de la corriente o el valor del voltaje aplicado a la bobina de acoplamiento por el amplificador.
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Hora de publicación: 25-abr-2023