তাঁতের নীতি|পুনরায় কিভাবে

তাঁত পাঁচটি প্রধান প্রক্রিয়ার সমন্বয়ে গঠিত: শেডিং, ওয়েফট সন্নিবেশ, ওয়েফট বিটিং, লেট-অফ এবং টেক-আপ, যা সাধারণত পাঁচটি প্রধান আন্দোলন হিসাবে পরিচিত।
প্রতিটি প্রতিষ্ঠানের সমন্বয় পদ্ধতি এবং প্রয়োজনীয়তা নিম্নরূপ:

উদাহরণ 1: এয়ার জেট লুম
1. কয়েলিং মেকানিজম
এই মেশিনের ঘুর আন্দোলন টারবাইন টাইপ বিরতিহীন ঘুর প্রক্রিয়া গ্রহণ করে।কয়লার ওয়ার্ম টুথিংয়ের জন্য নমনীয়তা এবং কেন্দ্রীকরণ প্রয়োজন।কয়েলিং স্ট্রোকের সামঞ্জস্যের জন্য, ডান স্লেতে একটি স্লাইডিং রটার রয়েছে, ঊর্ধ্বমুখী স্ট্রোকটি বড়, অর্থাৎ, সমর্থনকারী দাঁতের সংখ্যা বড়, এবং নিম্নমুখী স্ট্রোকটি ছোট এবং সমর্থনকারী দাঁতের সংখ্যাও রয়েছে। ছোট
ওয়েফট ঘনত্ব নিম্নরূপ গণনা করা হয়:
ইঞ্চি সিস্টেম: র্যাচেট দাঁতের সংখ্যা = ওয়েফট ঘনত্ব * প্রতি ওয়েফট দাঁতের সংখ্যা / 3
মেট্রিক সিস্টেম: র্যাচেট দাঁতের সংখ্যা = ওয়েফটের ঘনত্ব * প্রতি ওয়েফট দাঁতের সংখ্যা / 1.175
2. ডেলিভারি মেকানিজম
1. ওয়ার্প লেট-অফ মেকানিজম হল বাইরের উল্লম্ব ওয়ার্প লেট-অফ, এবং ডিভাইসের এই সেটটি আদর্শ।ওয়ার্প বিমের আকার অনুযায়ী স্প্রিং ফোর্স সামঞ্জস্য করুন।ওয়ার্প টেনশন দ্বারা স্বয়ংক্রিয়ভাবে লেট-অফ পরিমাণ সামঞ্জস্য করুন এবং একটি নির্দিষ্ট ওয়ার্প টেনশন বজায় রাখুন।
2. ডিস্কের দাঁত এবং লেট-অফ গিয়ার ভাল অবস্থায় আছে।টেনশন সমন্বয়:
উ: তিনটি স্প্রিং-এর স্ক্রু রড ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘোরে, কাপড়ের পৃষ্ঠের টান বাড়বে, অন্যথায় টান কমে যাবে।
B. টেনশনের ওজন এগিয়ে গেলে কাপড়ের পৃষ্ঠটি আরও শক্ত হয়ে যাবে এবং এটি পিছনে স্থানান্তরিত হবে।
C. দুটি 12cm স্ক্রু শক্ত করলে কাপড়ের পৃষ্ঠের টান বাড়বে, অন্যথায় টান কমে যাবে।
D. বয়ন প্রক্রিয়ায়, বিভিন্ন ওয়েফটের ঘনত্বের জন্য প্রয়োজনীয় লেট-অফ ক্ষতিপূরণ আলাদা।সাধারণত, 32-80 থ্রেড/সেমি একটি ওয়েফট ঘনত্ব একটি একক-হেড ওয়ার্ম গিয়ার ব্যবহার করে, এবং 16-32 থ্রেড/সেমি-এর একটি ওয়েফট ঘনত্ব একটি ডবল-হেড ওয়ার্ম গিয়ার ব্যবহার করে।~16 হিল/সেমি লেট-অফের জন্য তিন-হেড ওয়ার্ম গিয়ার এবং টেক-আপের জন্য ডাবল-হেড ওয়ার্ম গিয়ার ব্যবহার করে।
3. ট্রান্সমিশন এবং ব্রেকিং মেকানিজম
1. ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ক্লাচ এবং ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেক হল তাঁতের মূল ট্রান্সমিশন অংশ, ব্যবধান 0.2 মিমি~ 0.5 মিমি, এবং দুটি ঘর্ষণ পৃষ্ঠ সমান।
2. কোন তেল থাকা উচিত নয়।যদি এটি পিছলে যায়, খারাপ ব্রেক অবস্থান এড়াতে একটি কাপড় দিয়ে তেল মুছুন বা ডিজেল তেল দিয়ে ধুয়ে ফেলুন।
3. ছোট বেল্টের পুলিটি সবসময় চাবির শ্যাফ্ট বন্ধ আছে কিনা তা পরীক্ষা করা উচিত, যাতে ছোট বেল্টের পুলির শ্যাফ্ট ছিদ্র বড় হওয়া এড়াতে, মোটর শ্যাফ্ট এবং কীওয়ে পরিধান করা, এবং ট্রান্সমিশন হুইল তেল হারাতে না পারে, অন্যথায় বিয়ারিং পরা সহজ, এবং ফাঁক খুব বড়, যা অস্বাভাবিক শব্দ হবে.
4. ড্রাইভ বেল্ট খুব টাইট বা খুব আলগা হওয়া উচিত নয়।তির্যক জন্য বেল্ট পরীক্ষা করুন.
4. খোলার প্রক্রিয়া
743 তাঁত প্যাডেল খোলার পদ্ধতি গ্রহণ করে, এবং 747 তাঁত সম্পূর্ণ করার জন্য ডবি গ্রহণ করে এবং নীচে স্প্রিং স্টিল হেল্ড ব্যবহার করা হয়।স্প্রোকেটটি চেইন ট্রান্সমিশনের মাধ্যমে ডবি স্প্রোকেটের সাথে সংযুক্ত।এর গতি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট দ্বারা সৃষ্ট হয় এবং খোলার সময় হল 285°~310°, সাধারণত 290° এর কাছাকাছি।প্রথম হেল্ড ফ্রেমের শেষ মুখটি উপরের রশ্মির ভেতরের প্রান্তের মুখ থেকে 310mm~315mm (যখন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট 180° এ থাকে, তখন এটি ডালং থেকে হেল্ড ফ্রেমের শেষ মুখ পর্যন্ত প্রায় 265mm~270mm)।হেলড ফ্রেম একে অপরের সাথে লড়াই করতে পারে না।পুলিতে হেল্ড লিফটিং আর্ম এবং স্টিলের হেল্ড বক্সটি মূলত একটি সরল রেখায় থাকা উচিত।তৃতীয় বা অর্ধেক গিয়ার দিয়ে ডবিতে হেল্ড লিফটিং আর্মের প্রথম এবং দ্বিতীয় টুকরা শুরু করা ভাল।হেল্ড লিফটিং বাহুতে থাকা স্লাইডারটি উপরের দিকে একটি ছোট খোলা আছে এবং নীচের অংশটি হল খোলার অংশটি বড়, এবং হেল্ড ফ্রেমের চলাচল স্থিতিশীল হওয়া উচিত।
5. ওয়েফট সন্নিবেশ প্রক্রিয়া
1. ওয়েফট সন্নিবেশ প্রক্রিয়া দুটি সংযোগকারী রড প্রক্রিয়ার সমন্বয়ে গঠিত।সেক্টর গিয়ারটি 0 টার দিকে সুইং করতে পারে।সাপোর্ট লেগ এবং স্লে পা এক হিসাবে স্থির করা হয়েছে এবং সিঙ্ক্রোনাসভাবে সুইং করা হয়েছে।অতএব, যখন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি স্লে ফুটকে সুইং করার জন্য সামনে পিছনে চলে যায়, 0 o'clock মানে 0 টায় রকিং শ্যাফ্টের কেন্দ্রের চারপাশে দুলানো হয় যাতে সেক্টর গিয়ারটি স্লে ফুটের তুলনায় একটি সুইং মোশন তৈরি করে, যা ওয়েফট সন্নিবেশ গতিতে গতি গঠন করে।
2. ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের ঘূর্ণন কেন্দ্রীয় খাদকে ঘোরাতে চালিত করে।সংযোগকারী রডের এক প্রান্ত কেন্দ্রীয় শ্যাফ্টের সাথে সংযুক্ত।একটি ছোট ক্র্যাঙ্ক ঘূর্ণন উৎপন্ন করতে কেন্দ্রীয় শ্যাফ্টের ঘূর্ণনের কেন্দ্রের সাথে এটিতে একটি অদ্ভুত "e" রয়েছে।সংযোগকারী রডের অন্য প্রান্তটি সেক্টর গিয়ারের সাথে সংযুক্ত থাকে, যার ফলে সেক্টর গিয়ারটি স্লে ফুটের তুলনায় একটি অতিরিক্ত নড়াচড়া ঘটে।
3. উপরের দুটি গতিবিধি (অর্থাৎ প্রধান আন্দোলন এবং অতিরিক্ত আন্দোলন) স্লে ফুটের সাপেক্ষে সেক্টর গিয়ারের একটি যৌগিক আন্দোলনে পরিণত হয়।নলাকার দাঁতের আকৃতি এবং শঙ্কুযুক্ত দাঁতের আকৃতি একই অক্ষে স্থির করা হয়েছে এবং বেভেল গিয়ারের খাদে তলোয়ার চাকা ইনস্টল করা হয়েছে।এইভাবে, সেক্টর গিয়ারের সুইং গিয়ারগুলির মধ্যে মেশিংয়ের মাধ্যমে ট্রান্সফার সোর্ড হুইলের আবর্তিত ঘূর্ণনে স্থানান্তরিত হয়, যার ফলে ট্রান্সফার র‌্যাপিয়ার বেল্ট এবং সোর্ড হেডকে ওয়েফট সন্নিবেশ আন্দোলন সম্পূর্ণ করতে চালিত হয়।
বোনা হওয়া রিডের প্রস্থ অনুসারে, সংযোগ বিন্দু এ সংযোগকারী রডের অবস্থান এবং সেক্টর গিয়ারটি সামঞ্জস্য করুন যাতে র‌্যাপিয়ার হেডটি স্লেয়ের কেন্দ্রে সঠিকভাবে হস্তান্তর করা যায়, যাতে তাঁতের বাঁকানো অক্ষ র‍্যাপিয়ার হেডের সুতার খাঁড়িতে 70° এ ~75° এর মধ্যে।
6. প্রহার প্রক্রিয়া
গাইড রেলের টুকরোটি একটি গেজ দিয়ে ক্রমাঙ্কিত করা উচিত এবং এটি খুব বেশি আলগা না হয়ে পাস করা সহজ হওয়া উচিত।শাটল বক্স এবং গাইড রেল একে অপরের সাথে লম্ব হওয়া উচিত এবং তির্যক হওয়া উচিত নয়।তলোয়ার বেল্টটি রেল এবং শাটল বক্সে সহজেই ফিট করা উচিত।সর্বদা ট্র্যাক পিস এবং শাটল বক্স স্ক্রু এর শিথিলতা পরীক্ষা করুন।যখন তরোয়াল বেল্ট বেকেলাইটের প্রস্থ 225 মিমি এবং পুরুত্ব 1.5 মিমি পরিধান করে, তখন এটি অবশ্যই সময়মতো প্রতিস্থাপন করতে হবে, অন্যথায় তলোয়ারের মাথাটি পরিধান করা হবে।অর্থনৈতিক দৃষ্টিকোণ থেকে, প্রায়শই বেকেলাইট চিপগুলি প্রতিস্থাপন করা আরও ব্যয়-কার্যকর।
7. রঙ নির্বাচন সংস্থা
1. রঙ নির্বাচন রড এবং শাটল বক্সের কভারের মধ্যে উচ্চতার দূরত্ব 2~3 মিমি।6টি রঙ নির্বাচন রড একে অপরকে স্পর্শ করতে পারে না।রঙ নির্বাচন পুলি এবং রকার হাত নমনীয় এবং উল্লম্ব হতে হবে।
2. রঙ নির্বাচন বাক্সে একটি উদ্ভট খাদ আছে।শ্যাফ্টের উদ্ভট প্রভাবের সাহায্যে, গিয়ারগুলির মধ্যে দাঁতগুলি ভাল হওয়া উচিত।ড্রাইভ স্প্রোকেট টান মাঝারি হওয়া উচিত।
3. রঙ নির্বাচন রডের উচ্চতা, মন্দিরের আবরণের উচ্চতা এবং তালা খাওয়ানো তরোয়ালের মধ্যে সম্পর্ক।যদি রঙ নির্বাচনের রডটি খুব বেশি হয় এবং মন্দিরের আবরণটি খুব বেশি হয়, তাহলে ওয়েফ্ট সুতা তরবারির মাথার উপর দিয়ে যাবে এবং ওয়েফ্ট সুতা আনা হবে না, ফলে ওয়েফট সন্নিবেশে ত্রুটি দেখা দেবে।যদি রঙ নির্বাচনের রডটি খুব কম হয় তবে এটি শাটল বক্সের কভারের সাথে সংঘর্ষ করবে, যার ফলে রঙ নির্বাচন রডের মাথাটি ভেঙে যাবে এবং শাটল বক্সের পৃষ্ঠটি পরা হয়ে যাবে।মন্দিরের আবরণ খুব কম হলে, ওয়েফ্ট সুতা র‌্যাপিয়ার হেডের নিচে চলে যেতে পারে এবং র‌্যাপিয়ার হেড ওয়েফট সুতা আনতে পারে না, ফলে ওয়েফট সন্নিবেশ ব্যর্থ হয়।একই সময়ে, ওয়ার্প ভাঙ্গন ঘটবে এবং কাপড়ের পৃষ্ঠে ওয়ার্প সুতা কেটে যাবে।
8. ভাঙ্গা ওয়ার্প সংস্থা
কমেশিনের ওয়ার্প-ব্রেকিং সেলফ-স্টপ মেকানিজম একটি কনট্যাক্ট-টাইপ ছয়-কলামের বৈদ্যুতিক ওয়ার্প-স্টপিং স্ট্রাকচার গ্রহণ করে।
খ.বৈদ্যুতিক ওয়ার্প স্টপ ডিভাইসটি তাঁতের মাঝের বিমের ওয়ার্প স্টপ ফ্রেমের সমর্থন পায়ে স্থির করা হয়েছে।ছয়টি লম্বা ওয়ার্প স্টপ রড তামার স্ট্রিপ এবং স্টেইনলেস স্টিলের স্কিন দিয়ে গঠিত।তাদের মধ্যে যোগাযোগ পৃষ্ঠ নিরোধক জন্য একটি পলিয়েস্টার ফিল্ম সঙ্গে স্থাপন করা হয়।একটি হল বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ থেকে।বাক্সের 15 নং এবং 16 নং তারের দুটি সীসা তারগুলি যথাক্রমে এটির সাথে সংযুক্ত সমর্থনের দুটি স্ক্রুতে সংযুক্ত রয়েছে।ওয়ার্প সুতা ভেঙে গেলে, ওয়ার্প ড্রপটি তার নিজের ওজনের কারণে পড়ে যাবে।ওয়ার্পের লম্বা স্লটের উপরের দিকে ঝুঁকে থাকা পৃষ্ঠের ক্রিয়ায়, ওয়ার্পটি একই সময়ে তামার বার এবং স্টেইনলেস স্টিলের ত্বককে স্পর্শ করবে, যা একটি শর্ট সার্কিট সৃষ্টি করবে এবং মেশিনটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যাবে।