يُدخل النول النفاث اللحمة عن طريق دفع الهواء بضغط معين.تختلف طريقة إدخال اللحمة عن طريقة إدخال اللحمة الميكانيكية لنول المكوك وأنوال أخرى بدون شوكات.سرعة إدخال اللحمة الميكانيكية محدودة بالحركة الميكانيكية ، ولا يمكن زيادة السرعة.عالية جدًا ، مثل أسرع معدل إدخال لحمة أنوال سيف ذو حدين هو فقط 1500-1700 م / دقيقة ، وتردد إدخال اللحمة هو فقط 600-700 مرة / دقيقة.يتم التحكم في عمل نفث الهواء من فوهة نول الهواء بواسطة كمبيوتر إلكتروني.اكتملت حركة فتح وإغلاق نول الهواء ، ولأن الفوهة الرئيسية لنول نول الهواء قد تم تغييرها من فوهة واحدة إلى فوهة مزدوجة وأربع فوهات ، بالنسبة إلى معدل إدخال لحمة معين وسرعة النول ، تواتر حركة فتح وإغلاق صمام الملف اللولبي يمكن تقليله وفقًا لذلك ، لذلك يمكن زيادة تردد إدخال اللحمة النفاثة للهواء النفاث من الفوهة الرئيسية لنول الهواء بشكل كبير.وصل معدل إدخال اللحمة في نول الهواء العام إلى 2000-2500 م / دقيقة.وصلت سرعة أحدث نول نفاث هوائي إلى 1800-2000 دورة في الدقيقة / دقيقة ، ومعدل إدخال اللحمة هو 3200 م / دقيقة.مثل Tsudakoma و Bicano وغيرها من أنوال الطائرات النفاثة.
ترتبط سرعة ومعدل إدخال اللحمة في نول الهواء بالتنوع والعرض المنتج.تختلف سرعة النول ومعدل إدخال اللحمة في إنتاج الأقمشة الرقيقة والأقمشة الثقيلة ، وإنتاج الأقمشة ذات العرض العريض والأقمشة العادية ذات العرض العريض.ومع ذلك ، فإن سرعة نول الهواء الذي ينتج الدنيم الثقيل أيضًا أعلى من 850 دورة في الدقيقة ، كما بلغ معدل إدخال اللحمة لإنتاج أقمشة الجاكار الإلكترونية المزخرفة عالية الجودة 2800 م / دقيقة.
لتحسين معدل إدخال اللحمة في نول الهواء ، بالإضافة إلى حل تقنية الفتح والإغلاق عالية التردد للصمام اللولبي للفوهات الرئيسية والمساعدة تحت تحكم الكمبيوتر ، وإجراءات الإيقاف والتحرير لوحدة تغذية اللحمة و تم أيضًا تحسين إصبع التوقف وفقًا لذلك.، تحت تحكم برنامج الكمبيوتر الإلكتروني ، يتم تنسيق عمل وحدة تغذية اللحمة لإيقاف خيوط اللحمة بشكل كبير مع فتح وإغلاق صمام الملف اللولبي للطائرة النفاثة الرئيسية.
من أجل توفير استهلاك الطاقة ، فإن الفوهة الرئيسية لديها نوع مختلط ثابت ومتحرك ، مما يحسن من قدرة إدخال اللحمة ويقلل من استهلاك الهواء المضغوط.
من أجل التعاون مع إدخال اللحمة عالي التردد ، من ناحية ، زادت صلابة مكونات نظام حركة الضرب ، ومن ناحية أخرى ، تكون الحركة الترددية لضرب اللحمة سلسة ودقيقة للغاية.
من أجل تحسين المرونة والقدرة على التكيف للتشغيل عالي السرعة للنول النفاث ، يتبنى نول الهواء النفاث الجديد تنظيم سرعة تحويل التردد ، ويمكن أن يكون المحرك للأمام والخلف والضغط.في بداية القرن الحادي والعشرين ، ستزداد سرعة نول الطائرات النفاثة.
الوقت ما بعد: 25 أبريل - 2023
